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[規劃中] 武漢地鐵建設會迎來較大的編修么 [復制鏈接]

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2018-12-23
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樓主
發表于 2020-2-13 23:51:38 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
較大編修,比如砍掉一些,或者拉長建設時間,等等

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2013-9-16

論壇長老勛章

沙發
發表于 2020-2-14 00:03:22 |只看該作者
已經開建的不會
頂多說下輪規劃延遲,地鐵通車延遲
全國估計都是

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2010-2-10
藤椅
發表于 2020-2-14 00:05:49 來自手機 |只看該作者
今年通車會不會掛零?

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2013-1-1
板凳
發表于 2020-2-14 00:12:35 |只看該作者
規劃局多一事不如少一事。

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2018-10-26
報紙
發表于 2020-2-14 09:58:42 來自手機 |只看該作者
zf不會主動作為的

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2016-6-30
地板
發表于 2020-2-14 12:06:02 |只看該作者
高層都換人了,具體政策如何未知

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發表于 2020-2-14 12:37:51 |只看該作者
不修地鐵咋么拉動GDP出成績?

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發表于 2020-2-14 13:26:10 |只看該作者
不會的,新來的不僅僅要搞定疫情,還要搞出點成果來好進一步。大力搞基建,既是看得見的政績,又能快速刺激經濟,提振信心。現在來的都是今上的人馬,上面必然有更多支持關照,起碼路子要比F4更多
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發表于 2020-2-14 13:26:52 |只看該作者
今年開通一條估計還是有的,再多就難說了,已經開建的還是會繼續推進工程的,大概率工程進度的速度會放緩

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發表于 2020-2-14 13:31:11 |只看該作者
Ambroise 發表于 2020-2-14 00:05
今年通車會不會掛零?

葛店段有希望吧,長線不要慌,注意質量,不盲目搶工期

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發表于 2020-2-14 15:40:21 |只看該作者
高層大換血,新官上任三把火(官場老規矩,新官不理舊事),比如對四輪進行修編,精簡郊區椅子線等等,搞幾個容易出政績的項目,都是有可能的。

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發表于 2020-2-14 15:42:05 |只看該作者
8-2能趕上嗎?

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發表于 2020-2-14 16:12:37 |只看該作者
肯定會大干快上的,新人換了之后,政策支持肯定有。

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發表于 2020-2-14 17:25:37 |只看該作者
weiguo88888888 發表于 2020-2-14 15:40
高層大換血,新官上任三把火(官場老規矩,新官不理舊事),比如對四輪進行修編,精簡郊區椅子線等等,搞幾 ...

第四輪不會修編,暫時沒錢的項目緩一緩就行了,等到時機成熟再建。
http://i1.itc.cn/20131217/918_226a7084_ab78_1ebf_7bc5_9b8cfc68bcac_1.jpg

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發表于 2020-2-14 17:41:53 來自手機 |只看該作者
某些無人區線路重復建設線路可能會暫停

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