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[3號線] 工作日白天貫通車班車增多,早高峰班次有變 [復制鏈接]

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論壇長老勛章

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樓主
發表于 2020-2-24 15:10:07 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最后由 NgaiHoLam 于 2020-2-25 10:08 編輯

今天是三號線新時刻表啟用首日
剛才出門領口罩,隨意坐車,發現三北番廣,體西的比例增加到1:1
之前是1:2

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論壇長老勛章

沙發
發表于 2020-2-24 15:11:30 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 NgaiHoLam 于 2020-2-25 10:12 編輯

今日(25號)早高峰可見貫通車增多了,甚至出現一趟接一趟的情況

而且加開了很多大石車(非空車


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藤椅
發表于 2020-2-24 15:16:57 |只看該作者
繼續提高可以有
南北貫通大業再進一步

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發表于 2020-2-24 15:22:50 |只看該作者
本帖最后由 Neveadun 于 2020-2-26 08:12 編輯

低峰時期原本是1:2的嗎,那挺好的

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論壇長老勛章

報紙
發表于 2020-2-24 15:33:55 來自手機 |只看該作者
Neveadun 發表于 2020-2-24 15:22
低峰時期原本是1:2的嗎,那挺好的


三北之前工作日1:2,周末1:1

三南。。。經驗不足,未總結出規律

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發表于 2020-2-24 15:50:21 |只看該作者
Novgorod 發表于 2020-2-24 15:16
繼續提高可以有
南北貫通大業再進一步

跟“貫通大業”無關,3號線體育西路的奇怪配線就決定了客流量大時“機場北—體育西路”和“天河客運站—番禺廣場”才是主流。要是這也說是貫通大業,那么過年期間的純Y形交路就是“貫通大業”的頂峰了。貫通大業還是老老實實等10號線吧。

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發表于 2020-2-24 16:43:57 |只看該作者
為以后拆解做準備 先讓乘客習慣了

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發表于 2020-2-24 17:03:36 |只看該作者
NgaiHoLam 發表于 2020-2-24 15:11
當然,早高峰和晚低峰的比例變化不大……

想看晚低峰會怎么玩
堅持做正確的事情,付出點代價又何妨

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發表于 2020-2-24 17:32:00 來自手機 |只看該作者
方便我去機場

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發表于 2020-2-24 17:34:58 |只看該作者
宇宙交路真的會玩

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發表于 2020-2-24 17:55:48 |只看該作者
這間隔還是有些倒閉

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發表于 2020-2-24 18:01:26 來自手機 |只看該作者
NgaiHoLam 發表于 2020-2-24 15:33
三北之前工作日1:2,周末1:1

三南。。。經驗不足,未總結出規律


之前3南工作日1:3,周末1:2

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發表于 2020-2-24 18:06:02 來自手機 |只看該作者
heyssss 發表于 2020-2-24 17:55
這間隔還是有些倒閉

你角平峰期是這樣的

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發表于 2020-2-25 10:27:49 來自手機 |只看該作者
早高峰有變化,大石車增多了

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發表于 2020-2-25 11:20:00 |只看該作者
昨天和今天早高峰,發現體育西中間站臺始發的,大部分改為開往同和。

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