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[便民] 上海地鐵迎來第6000輛電客車。2020.5.28) [復制鏈接]

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發表于 2020-5-28 16:34:35 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
今天,上海地鐵迎來第6000輛列車【助力自貿臨港新片區 激發新活力】

上海地鐵shmetro  今天


【編輯】左佐

【攝影】傅斐、吳侃俊

【本期責編】藍爸爸、Freya

【本期編審】Shining靈感


2020年5月28日,就在上海地鐵開通運營27周年之際,一輛身系“抹茶綠”色標腰帶,“升級加長版”的16號線增購新車,在上海地鐵治北基地閃亮登場。至此,上海地鐵列車規模正式步入6000輛(節)時代,車輛保有總量繼續位居全國前列。第6000輛新車的到來將為16號線持續增能注入新的活力,進一步方便沿線居民出行,為助力自貿區臨港新片區快速發展提供有力的支撐。


亮點

增能提效,第6000輛新車“落戶”16號線

第6000輛新車“落戶”16號線,對于既有線路的增能是一次有效補充。目前,16號線早晚高峰時段均采用“3節編組+6節編組”混跑方式運營,得益于新車的增加,新型6節編組列車將逐一替換目前3節編組列車。

如何實現新車早日上線運營,加快列車調試是重要一環。此前,上海地鐵通過主動作為、自我加壓,搶抓疫情防控客流低谷5線提前結束運營的“黃金窗口期”,創下了在邊運營、邊調試的條件下,新車調試97天即上線的最短記錄。雖然16號線已恢復常態末班車,但后續新車將依舊加緊聯調聯試,盡早上線增能。

目前,16號線投用的6節編組列車已達14列。預計今年9月底前,其余19列3節編組列車也將陸續替換為6節編組列車。屆時,16號線33列列車將全部由6節編組車輛運營,進一步提升線路客運能力。


亮點

打造16號線載客更多、更舒適、更安全的新6編列車

走進第6000輛列車車廂,相比既有的16號線列車,讓人切身體會到的是:更長、更寬敞。根據臨港、惠南、鶴沙等地區客流大幅變化及發展的實際,為增加運能,提高單位面積載客量,16號新6節編組列車的第1、2、5、6節車廂調整原橫排座椅為全縱排座椅,且第3、4節列車分別加長1.6米,進一步提升人員搭載量。據統計,新購6節編組列車載客量為2378人,較3節編組列車增員超過120%。

為提高乘車舒適度,16號線新車采用變頻空調,搭配復合出風口設計,在節能環保的同時,將集中出風改善為多點分散出風,均衡各風口的出風量,能為乘客帶來無風感、無溫差的舒適乘車環境。

此外,16號線新型列車還配置有車地無線傳輸、行車記錄、自我診斷等功能,幫助車輛檢修人員遠程判別故障、追溯原因,進一步提高排除故障的效率和精準度。新車信號系統搭載了性能更優越的核心處理器,無線通信系統采用雙天線制式,使列車控制系統更智能,更安全。


亮點

27載列車增長“進化史”,6000輛助推上海地鐵再出發

上海地鐵自1993年開通運營至今,已走過27個年頭;厮輾v史:1992年10月,上海地鐵首列列車從德國運抵上海;1995年,1號線首批16列共計96輛列車齊聚亮相;2007年,列車保有量突破1000輛;至2009年底,列車保有量翻一翻,達到2000輛;2012年夏天,上海地鐵又迎來了第3000輛列車;2016年年底,第4000輛列車在9號線三期上線;2018年7月,上海地鐵第5000輛列車在2號線北翟路基地亮相,列車保有量持續刷新紀錄。

對于上海地鐵而言,這不僅僅是列車數字上的增量,27年間,上海地鐵列車迭代更新,從最初的依賴全進口到如今的全面國產化;從初代的直流傳動列車,過渡到第二代交流傳動列車;從第三代的節能綠色環保列車,進化到第四代智能化列車,再到如今16號線新型6節編組列車,上海地鐵列車正不斷向人性化、智能化、標準化的目標前行,為履行“申城地鐵,通向都市新生活”的承諾不懈努力。


亮點

第7000輛列車,年內或將不期而遇

由于14、15、18號線等新線列車的陸續抵滬,據測算,今年年底前后,上海地鐵將有望突破7000輛列車。每一次的列車“千輛之約”都是上海地鐵發展歷程中的重要里程碑。上海地鐵將繼續對標國際國內最高標準、最好水平,持續優化乘坐體驗,提升市民乘客軌交出行獲得感,為助力自貿區快速發展、上海構建卓越的全球城市貢獻力量!
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已屏蔽多板塊灌水者:指尖的旋律520、神山地鐵

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沙發
發表于 2020-5-28 19:24:00 |只看該作者
全線三改六,壓力能減輕不少

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發表于 2020-5-28 20:18:12 |只看該作者
不是很明白橫排座椅的設置意義何在,畢竟座位總數不變
是用增加“可供放腿的空間”來增加舒適度嗎?

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發表于 2020-5-28 20:24:48 |只看該作者
16號線今年的新車應該是目前唯一的LCD屏幕在雙側車門上方的了吧?

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發表于 2020-5-28 23:14:19 |只看該作者
第7000輛14、15、18不知道花落誰家?

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發表于 2020-5-28 23:25:16 |只看該作者
6000輛,是一個里程碑了~

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發表于 2020-5-31 23:07:55 |只看該作者
突破5000的日子感覺才過不久
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發表于 2020-6-1 09:06:24 |只看該作者
年底突破7000有望

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發表于 2020-6-1 12:32:04 |只看該作者
已經報道了,到今年底,達到7000輛地鐵車廂。

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發表于 2020-6-1 15:48:45 |只看該作者
第7000輛車我猜是在14號線,申通會拿來宣傳難得的8A線路

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發表于 2020-6-1 19:17:35 |只看該作者
祝賀

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發表于 2020-6-1 20:50:28 |只看該作者
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發表于 2020-6-1 22:07:49 |只看該作者
這一次補短板大加車效果還是很明顯的,有不少限流車站排隊時間顯著減少。
要是能消滅常規限流就好了,雖然不可能的哈哈哈

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發表于 2020-6-2 00:19:46 |只看該作者
16號線這個橫排座太蠢了。

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發表于 2020-6-2 16:11:07 |只看該作者
最近開始流行改橫排座椅了嗎?

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